2. Rheinbrücke: Linienbestimmungsverfahren für Hafenstraße entschieden
Noch ist nichts rechtskräftig entschieden. Aber die Anzeichen mehren sich, dass die Zufahrt zur 2. Rheinbrücke dort gebaut wird, wo sich nach Ansicht der CDU innerhalb unserer Stadt der am besten geeignete Standort befindet, nämlich auf der Trasse der Hafenstraße. Sie wurde nun im Linienbestimmungsverfahren von den Straßenbehörden ausgewählt.
Wer wird benachteiligt: Maximiliansau oder Wörth ?
In der Dezember-Ausgabe des „Wortwechsel“ – der Zeitschrift des CDU-Stadtverbands Wörth – wurden die beiden Beigeordneten der Stadt Wörth, Heinz Heimbach und Klaus Ritter, zumöglichen Konflikten im Alltag ihrer Geschäftsbereiche:
in den letzten Wochen des vergangenen Jahres war es endlich so weit: wir feierten den Baubeginn des Radweges zwischen Wörth und Jockgrim − unser jahrelanges Engagement hat sich gelohnt! Bekanntlich stellt die Straße zwischen Wörth und Jockgrim für Radfahrer eine äußerst gefährliche Strecke dar. Insbesondere angesichts der zahlreichen Schüler und Arbeitnehmer, die zwischen Jockgrim und Wörth pendeln, war der Radweg schon lange überfällig. Umso mehr freut es mich, dass es nun endlich geklappt hat!
